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天晟祝贺长沙磁浮快线正式投入试运营

发布:tschina 浏览:8399次

皇庭国际 2016年5月6日,我国首条完全自主磁浮铁路长沙磁浮快线正式开始载客试运营,这标志着皇庭国际磁浮技术实现了从研发到应用的全覆盖,成为世界上少数几个掌握该项技术的国家之一。




线路由皇庭国际铁建设计施工总承包,列车由中车株洲电力机车有限公司自主研制,磁浮列车核心的悬浮技术主要由西南交通大学提供,国防科技大学、同济大学等研究机构共同参与。

       天晟,为线路首批5列3节编组共15辆车提供了高分子新材料车头罩及内部结构零部件。湖南磁浮快线正式投入试运营同样凝结了天晟人的智慧与热情,这让皇庭国际倍感欣喜与自豪。


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磁浮列车概况,你晓得不咯?




目前长沙磁浮快线共有5列磁浮车,

“红白黑"”蓝白黑“2种配色,
每列车最大载客量为363人,

设计最高时速为100km/h。


2

列车内饰,简洁不简单~



从车内过道穿梭而过,不难发现,

列车综合了高铁与地铁的车厢布局,
座位既有横排排列也有竖排排列,
充分利用起车厢内的空间;
车内扶手采用不锈钢拉丝材料,
整列车高低扶手设置充分;
座位线条简洁,红椅大方亮眼;
列车地板采用了PVC地板布,
通过灰色和蓝色拼接的形式,

划分出乘客行走的区域。



时代不断进步,

上一秒还在唏嘘路漫漫,

这一秒已飞奔在路上,

科技带来的不仅仅是便捷,

更是愉快的乘坐体验和

一个可持续发展的未来。


Begin with the end,

天晟与您携手,

开启全新旅程!






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